Aracın sürücünün istediği istikamet ve yönde hareket etmesi için yönlendirme işini yapan sistemler bütününe direksiyon sistemi denir. Direksiyon sistemi ne kadar kaliteli olursa aracın seyir halindeki kontrolü de o kadar kolaylaşır. Bunun için en önemli parça direksiyon simidi ve direksiyon milidir. Moment kolu vasıtasıyla aracın tekerlerine yön veren direksiyon simidi ve bu simidin dairesel olarak yaptığı devinimleri dişli kutusuna ileten direksiyon milidir. Bazı araçların direksiyon simitleri aşağı ve yukarı kaydırılarak ayarlanabilmekteyken bazı modellerde sabittir. Direksiyon simidinden gelen dairesel hareketleri tekerlere sağ ve sol yönde dönmesi için dönüştüren parça direksiyon dişli kutusudur. Binek otoların çoğu tam dönüş için üç veya dört dönme miktarına sahipken otobüs ve kamyonlarda bu sayı altıdır. Direksiyon kutusu sonsuz vidalı ve kremayar dişli olmak üzere iki tiptir. Hidrolik direksiyonlarda hidrolik pompası ve hidrolik sıvısı kullanılarak daha yumuşak ve kolay bir sürüş elde edilir. Bunların haricinde bir direksiyon sisteminde bulunan diğer parçalar rot kolu ve rot başı, amortisör, direksiyon flansı, direksiyon mafsalı, avara kolu ve pitman koludur.