Araçlarda mekanik hareket sağlayan parçaların başında ekstantrik gelmektedir. Çok karışık bir sistem olan ekstantrik aslında bir mildir ve birçok elemanda oluşur. Eksantrik zinciri veya eksantrik kayışı, krank milinden aldığı hareketle eksantrik milinin dönmesini, dolayısıyla da supapların açılmasını sağlar. Kranktan alınan hareket, bazı motorlarda bir kayışla, bazı motorlarda ise zincirle eksantrik milini döndürmektedir. Triger zinciri olarak da tabir edilir. Eksantrik zincirinin bollaşması, supapların açılmasına kumanda ettiği için, motorun sağlıklı çalışmasını engeller. Bu zincir gergi contası ile gerilir. Eksantrik zinciri bollaştıkça bu gergi contası, zinciri gerer ancak bunun da belli bir oranı vardır. Yani belli bir süre sonra gergi contası, zinciri boşluk yapmayacak şekilde geremeyecektir. Bu durumda yeni bir gergi contası ile değiştirilmelidir.