Krank mili; eksantirik yapıda olan bir mildir ve pistondan aldığı alternatif hareketi sürekli dairesel harekete çevirerek volan ve debriyaj vasıtası ile şanzıman kutusuna iletir. Krank mili hammaddesi olarak çelik ya da dökme demir kullanılır. Krank mili kaynaksız olmak zorunda olduğundan tek parçadan üretilir. İlk etapta kaba şekilde dökümü yapılan çelik, dövme ve sertleştirme işlemlerinden sonra asıl şeklini alır. Bununla birlikte dövme işleminden sonra muylu yüzeyleri özel taşlama işlemlerine tabi tutularak parlatılırlar. Biyel mekanizmasının uygulandığı yer olduğundan sürtünmesiz düzgün bir yüzeyde hareket edebilmesi önemlidir. Krank milinde kullanılan en önemli parça krank dişlileridir. Çok dayanıklı yapıda olmasına rağmen sürekli çalıştığı için zaman içinde aşınmaktadır ve mutlak yeni bir dişli ile değiştirilmelidir.