Otomobiller içten yanmalı motorlar sebebiyle çok fazla ısınan bir motor bloğuna sahiptir. Çok yüksek ısılarda çalışan bu motorları soğutmak için kullanılan sistemler vardır. Soğutma sisteminin vazifesi motordaki fazla ısıyı azaltıp, motoru en verimli ısıya kısa zamanda düşürüp o ısıda kalmasını sağlamaktır. İdeal olan çalışma şartları ne olursa olsun soğutma sistemi motoru en verimli ısıda çalıştırmak zorundadır. Yakıt motorda yandıkça yakıttaki enerjinin yaklaşık 1/3 ü harekete dönüştürülür. Diğer 1/3 ü ise hiç kullanılmadan egzozdan dışarı yanmamış gaz olarak atılır ve geri kalan 1/3 ise ısı enerjisine dönüşür. İçten yanmalı motorlarda soğutma sistemi olmazsa araç hararet yapar ve büyük arızalar ortaya çıkar. Yanan yakıttan açığa çıkan ısıdan parçalar erir veya aşırı genleşerek pistonlar silindirlerin içinde hareket edemeyecek kadar genişler.