Supaplar, silindir içerisine yönelen benzin hava karışımının seyrini kontrol ederler. Silindir içerisinde yanma anında ortaya çıkan çok yüksek basıncı tutarlar ve yeni gelecek taze hava karışıma yer sağlamak için yanmış gazların silindirden çıkmasına yardımcı olurlar. Tüm bu işlemler sırasında en çok yükü üstlenen parça ise egzoz supabıdır. Dört zamanlı bir motor, emme, sıkıştırma, yanma ve egzoz zamanlamalarına ev sahipliği yapar. Fakat supap çalışması için sadece iki zamanlamaya gerek vardır: emme ve egzoz zamanlamaları. Bu yüzden supap mekanizması tek bir motor çevrimini tamamlamak için krank milinin her iki turunda eksantrik mili bir kez dönerek emme ve egzoz supaplarını çalıştıracak tarzda tasarlanmıştır. İyi bir ayar supap iticinin üst ucuna yerleştirilen ayar vidasının döndürülmesi ile sağlanır.