Turbo egzozdan çıkan gazın basıncı ile çalışan bir türbin ve bu türbinden hareket alan bir fan kullanılarak motora giren havanın sıkıştırılarak yanmanın verimini artırmakta kullanılır. Bu yüzden motordan içeri giren hava ne kadar yoğun olursa içerdeki patlama da çok şiddetli olur. Bunun neticesi olarak da üretilen güç ve tork da artar. Otomobillerin soğuk havalarda daha iyi performans sergilemesinin sebebi budur. Turbo ise daha fazla soğuk havayı motora vererek performansı artırır. Motordan ayrılan basınçlı egzoz gazları, turbonun türbin çarkına iletilir. Burada turboya gaz getiren sisteme turbo hortumu denir. Motordan turboya yağ getiren hortumun tıkanması sebebiyle kuru kalan turbo fazla ısınır ve mil hızla aşınır. Bunun önüne geçmek için mutlaka turbo hortumu değiştirilmelidir.