Porya bilyası adı ile de bilinen aks, motorlu taşıtların en önemli parçalarından bir tanesidir. Motorlu araçlarda sürtünme ile dönme etkisini azaltan, araçlarda oluşan aşınmayı en aza indirgeyen ve motorlu araçların enerji yitimini önleyen önemli bir araç parçasıdır. Pek çok işleve sahip olan aksın en belirgin görevlerinden biri de araba tekerlerinin dönüş eylemini sağlamasıdır.

Aks Türkçe karşılığı olarak dingil kelimesi kullanılan ve araçların hareket sağlayan unsurlarına ivme katan parçadır. Görevi diferansiyel vasıtasıyla aldığı dönme devinimini aynı şekilde aracın yolda seyrini sağlayan araç tekerleklerine iletmektir. Akslar ön ve arka akslar olmak üzere iki ana gruba ayrılır. Araçta arka aks olarak yüzücü yani tam serbest akslar, yine yüzücü yarı serbest akslar ve üççeyrek serbestlikte yüzücü akslar vardır. Yüzücü olmaları daha çok hareket iletimi ve esnekliğiyle ilgilidir. Ön akslar ise sabit olan akslar yani dingiller ve tahrik aksları yani hareketli akslar olarak ikiye ayrılır. Ön akslar daha çok önden çekişli araçlarda işlevsel olurken arka akslar da arkadan çekişli araçlarda önemlidir. Eğer araçlar aşırı yüklenir ve bozuk yollarda çok fazla zorlanırsa akslarda ciddi arızalar meydana gelir ki ya kırılır veya eğilir. Gerektiğinde ve ömrü dolduğunda mutlaka değiştirilmelidir.