Otomobiller yoğun güç isteyerek ve harcayarak çalışan ve belli bir ağırlığı olduğu için sürekli yıpranmaya maruz kalan araçlardır. Bu sebeple araçlarda çeşitli sensörler bulunmaktadır. Bunların görevi aldıkları bilgiyi ana beyne göndermek ve sürücüye araç hakkında sağlıklı bilgi sağlamaktır. Bu sensörlerden olan mutlak basınç sensörü, motor kısmındaki basıncı ölçmektedir. Basınç fark etme elemanı iki tane olan havası alınmış diyafram körüğünden oluşmaktadır ve motorun basınç bölmesinde yer almaktadır. Motordaki basınç bölmesindeki basınç değişimlerine bağlı olarak bu körükler şişip inmektedirler. Diyafram içindeki çubukta ve bobinde meydana gelen endüksiyon değişimi sürekli olarak bu basınç sensörleri tarafından ölçülür ve değerlendirilir. Bunun neticesinde motor haznesindeki havanın yoğunluğu otomatik olarak hesaplanır. Bunun sonucunda da bu hava yoğunluğuna ne kadar yakıt püskürtüleceği ortaya çıkar.