Motorda soğuk hava sıcak havadan daha yoğun olarak bulunmaktadır. Bu yüzden motordan içeri giren hava ne kadar yoğun olursa içerdeki patlama da çok şiddetli olur. Bunun neticesi olarak da üretilen güç ve tork da artar. Otomobillerin soğuk havalarda daha iyi performans sergilemesinin sebebi budur. Turbo ise daha fazla soğuk havayı motora vererek performansı artırır. Motordan ayrılan basınçlı egzoz gazları, turbonun türbin çarkına iletilir. İntercooler olarak adlandırılan ünite işe işte bu olumsuzlukların bertaraf edilmesi yani emme yoluna giren basınçlı havanın soğutulup ısısının belirli bir düzeyde kalması için kullanılan bir nevi hava soğutma radyatörüdür. Aracın yol alırken önden aldığı rüzgârla soğuyan su radyatörü ile aynı bölgede olan intercooler da içinden geçen basınçlı havanın soğumasını sağlar.