Turbo, aşırı besleme sağlayan ünitedir. Egzoz gazlarının dışarı atılırken hareket kazandırdığı, hava basıncı sağlayan palli sistem vasıtası ile silindirlere ekstra hava ve basınç uygulayarak yarattığı aşırı dolum sonucunda birim hacmin artmasıyla daha fazla güç ve tork elde edilir.. Bunun neticesi olarak da üretilen güç ve tork da artar. Otomobillerin soğuk havalarda daha iyi performans sergilemesinin sebebi budur. Turbo ise daha fazla soğuk havayı motora vererek performansı artırır. Motordan ayrılan basınçlı egzoz gazları, turbonun türbin çarkına iletilir. Burada turboya yağ getiren sisteme turbo hortumu denir. Turbo milinin kesilmesi, mil çevresinde oluşabilecek aşırı boşluk sebebiyle, yağ tutamaması ortaya çıkar, arıza rölantide çalışırken dahi egzozdan mavi renkli duman atılması şeklinde kendini gösterir. Turbo yağ contası çok önemlidir ve içerdeki yağı tozdan korur ve sızmayı engeller.