Otomobillerde kullanılan debriyaj sistemi birçok parçadan oluşan çalışma prensibi de oldukça karışık olan bir sistemdir. Temelinde aracın istenen hareket hızını kazanması veya aracın hareketinin sonlanması olan debriyaj sistemi tamamı metal aksamdan oluşan dayanıklı plakalar ve disklerden ibarettir. Ancak yeni nesil üretilen otomobillerde ayırma çatalı veya debriyaj çatalı denen parça kullanılmamaktadır. Onun yerine hidrolik debriyaj rulmanı dediğimiz aksam kullanılmaya başlanmıştır. Debriyaj ana merkezinde bulunan parçalara hidrolik sağlayabilmek için kullanılan debriyaj rulmanı bilyeli ve hareketli bir yapıdır. Silindir şeklindeki rulman kavramaların hareketi için hayati derecede önemlidir. Bu sebeple zaman içinde ya içindeki bilyeler dağılmakta veya sürtünme neticesinde iç yüzeyinde çeşitli aşınmalar ortaya çıkmaktadır ki bir an evvel değiştirilmesi gereken ünitelerdendir.