Araçlarda kullanılan içten yanmalı motorlar benzi ve hava karışımının ateşlenmesi sonucu çalışmakta ve ortaya büyük bir ısı ve gaz çıkmaktadır. Yüksek değerlerdeki bu gaza egzoz gazı denmektedir. Meydana gelen zararlı atık gazların boşaltılması işini gören sisteme egzoz denmektedir. Bu şekilde gaz dışarı atılırken büyük oranda bir ses ortaya çıkmaktadır. Egzoz bu sesi de azaltıp büyük oranda minimize ederek ses kirliliğinin önüne geçmekte olan, araçların arka kısımlarında şase altından tampona kadar uzanan galvaniz saçtan üretilen bir parçadır. Egzozun bu ağır ve saç olan boruları ve gövdesi araç şasesine çok iyi sabitlenmek zorundadır. Bu işi yapan aparata egzoz askı lastiği denmektedir. Zaman içinde yerçekimine karşı koyamayıp yıpranmakta ve kopması durumunda egzoz yere düşmektedir.