İçten yanmalı araç motorları mutlaka yakıt ve hava karışımı ile yanmaktadır. Burada hava yoluyla gelen oksijen yanma işlemini gerçekleştirmektedir. Eğer gaza çok basılırsa aracın hızlanması için daha fazla hava motorun yanma haznesine girecektir. Ancak motorun içine giren bu havanın temizlenip partiküllerinden ayrılması gerekmektedir. Otomobil motorunun çalışması sırasında silindirlere alınan büyük miktarlardaki havayı süzüp, içerisindeki toz ve pislikleri filtreleyen parçaya hava filtresi denir. Günümüzde kâğıt elemanlı hava filtreleri kullanılmaktadır. Araç performansını belirleyen önemli parçalardan biri olan hava filtresi, 5 mikronluk hassaslıkta çok küçük parçacıkları bile süzebilir. Hava filtresini emme manifolduna takarken kullanılan parçaya hava filtresi takozu denmektedir. Bu lastik parça zamanla bozulur ve hava iyi temizlenmeden motora girer ki bu da zengin yakıt anlamına gelecektir ve yakıt sarfiyatı artacaktır. Bu sebeple yeni bir hava filtre takozu ile değiştirilmelidir.