Arabalarda vites değişimi için gerekli olan debriyaj sisteminin merkezinde hidrolik yağ içeren bir rezervuar ve hidrolik merkez silindiri bulunmaktadır. Debriyaj çatalını iten bir silindir ile hareket başlamakta ve neticesinde istenen hareket oluşmaktadır. Sürücü pedala bastığı an başlayan itme kuvveti debriyaj merkezinde arttırılarak bir çeşit hidrolik basınca dönüşmektedir. Bu ana merkez hidrolik hortum yardımıyla ayırma çatalındaki ayıma silindirine hidrolik bir baskı uygulamaktadır. Bu şekilde ayırma çatalı harekete başlar. Tüm bu işlemlerin neticesinde ortaya çıkan itme ve çekme hareketleriyle birlikte debriyaj disklerinin teması ve ayrılması sonucunda araç hareket kazanmakta veya istendiği takdirde aracın hareketi kesilerek boşa alma işlemi sağlanmaktadır. Debriyaj merkezi tüm işlemlerin gerçekleştiği alan olmaktadır.