Otomobildeki süspansiyon sisteminin amacı, lastiklerle yol arasındaki sürtünmeyi maksimum yaparak, sürüş stabilitesini en uygun seviyeye çıkartmak ve kusursuz dönüş yapılabilmesini sağlamaktır. Bu araç içinde seyahat edenlerin güvenliği ve rahatı için birincil dereceden önemlidir. Eğer yollarımız kusursuz düzlükte olsaydı, süspansiyon sistemlerine bu kadar fazla ihtiyaç duyulmazdı. Rotil bütün süspansiyon sistemini birbirine bağlayan hareketli bir bağlantıdır. Böylece yolun durumuna bağlı olarak tekerin dönmesine izin verir. Rotil, üst ve alt salıncak kollarının pitman koluna bağlantısı için kullanılır. Böylece tekerin dikey eksen etrafında dönerek yönlendirmesini sağlar. Eğer tozluk lastik yırtılırsa rotilin yenisiyle değiştirilmesi gerekir. Eğer rotil arızalanırsa bir boşluk ve lakırdı oluşur ve hemen değiştirilmelidir.

Rotilin yapısı ile görevi araç tekerleklerine gelen yatay kuvvetleri tekerlekler ile arabanın dönmesi sırasında direksiyon hakimiyetini sağlaması ve pim denilen vazifesini görmesidir. Araç direksiyonun simit sistemi istenilen doğrultuda hareket etmesini sağlayan ve direksiyonun mafsalına ileten arabaların bir yedek parçasıdır. Her tür binek otomobillerde bulunması zorunlu olan rotil araçların direksiyon hakimiyeti için büyük önem arz ediyor. Yani bir sürücünün direksiyona olan hakimiyeti rotil ile sağlanır.