Otomobillerdeki içten yanmalı motor çok yüksek sıcaklıkta çalışmaktadır. Bu sebeple bu motoru soğutmak gerekir. Aksi takdirde yüksek hararet nedeniyle tüm parçalar zaman içinde eriyecek ve bozulacaktır. Bunun için kullanılan sıvı sistem vardır. Motor soğutma sisteminde kullanılan suyun ısı değeri çok büyük bir hassasiyet göstermektedir. Motor soğutma suyu sıcaklığını belirleyip motor kontrol ünitesine bildiren parçaya sıcaklık müşürü denir. Bu sensör negatif sıcaklık katsayılı tipi bir dirençten oluşmaktadır. Su sıcaklık sensörü EKÜ tarafından bir gerilimle beslenmektedir. Motor suyu sıcaklığı arttıkça, hararet müşürü direnç değeri azalmaktadır. Hararet müşürü bozulursa, elektronik kontrol ünitesi radyatör fanını açar. Bu şu demektir ki radyatör fanının kendiliğinden çalışması gibi bir sorun olursa, sıcaklık müşürünün bozulmuş olma ihtimali yüksektir.