Karter araçta yağın depolandığı yerdir. Yağın daimi hareket halinde olması ve yüksek sıcaklıklarda çalışması, yağ buharına sebep olur. Yağ buharı asit özelliği sebebiyle motora zararlıdır, bu asidik özellik motor parçalarını aşındırıcı etki gösterir. Otomobil ne kadar fazla kilometre yapmışsa, motor parçaları ne kadar fazla aşınmışsa, kartere o kadar fazla gaz kaçacak demektir. Kaçak da motor üflemesi denilen olayı meydana getirir. Arabanın karter kısmında oluşan yağ buharı ve gaz kaçakları, motor bloğundaki yağ kanallarından yukarıya, supapların olduğu yere gelirler. Supap kapağında bu yağ buharı ve kaçak gazların emme manifolduna gönderilmesi için bir boru çıkış bulunur. Havalandırma valfi genellikle bu boru çıkışın içinde veya havalandırma hortumunun üzerinde bulunur. Yıpranması durumunda hemen değiştirmek gerekmektedir.