Otomobilin motorundaki birçok parça çoğu zaman birbiriyle senkronize halde çalışmaktadır. Bunların başında triger kayışı, V kayışı gibi parçalar gelmektedir. Bu kayışlar otomobilin birçok donanımının çalışmasında da aktif rol oynamaktadır. Özellikle V kayışı akünün şarj edilebilmesi, vantilatör pervanesini dönebilmesi, klimanın çalışması, direksiyonun dönmesi gibi işlemlerde aktif rol oynamaktadır. V kayışı, Eksantrik milinden aldığı gücü çeşitli dişliler yardımıyla vantilatör, şarj dinamosu, su pompası gibi parçaların üzerindeki çarkları çevirmesiyle görevini yerine getirir. V kayışı değişim süresi otomobilin marka ve modeline göre değişiklik gösterebilmektedir. Ancak bu kilometre aralıkları ortalama 60 bin kilometre olarak belirtilmektedir. V kayışı değişim fiyatları da yüksek maliyetler gerektirmediğinden mutlaka zamanında değiştirilmesi tavsiye edilmektedir.